Sonderlandeplatz 0.81 NM W Michelstadt/Odw.
EDFO Anflugbriefing für Fliegen ohne Betriebsleiter (externe Piloten):
Der Flugplatz Michelstadt hat eine Genehmigung durch das RP Darmstadt für den Flugbetrieb ohne Betriebsleiter erhalten.
Durch orographische und betriebliche Besonderheiten sind gesonderte Verfahren notwendig, auf die in diesem Briefing eingegangen werden sollen.
Die Luftfahrzeugführer werden daran erinnert, dass der Flugplatz beim Betrieb ohne Betriebsleiter seiner Verkehrssicherungspflicht nicht nachkommen kann. Alle Luftfahrzeugführer haben daher in geeigneter Weise selbst zu prüfen, ob sich die Flugbetriebsflächen in einem betriebssicheren Zustand befinden. Ist dies nicht der Fall und lassen sich die Mängel nicht beseitigen, sind Starts und Landungen zu unterlassen. Alle Luftfahrzeugführer tragen somit das entsprechende Risiko allein. Alle Luftfahrzeugführer werden außerdem gebeten, erkannte Mängel umgehend dem Platzhalter zu melden.
Kontakte für Sicherheitsmeldungen
Alle Flugbetriebsteilnehmer tragen elementar zum ordnungsgemäßen Zustand der Flugbetriebsflächen bei, indem sie erkannte Mängel unverzüglich dem Platzhalter mitteilen. Sicherheitsmeldungen sind in dringlichen Fällen via Telefon an 06061-2136 oder 0171-5260866 und in weniger dringlichen Fällen via Mail an info@flugplatz-michelstadt.de zu melden.
TIME / Betriebszeiten
Der Flugplatz Michelstadt ist grundsätzlich unbemannt und PPR.
PPR für aktive Vereinsmitglieder des Aero-Club Odenwald Michelstadt e.V. gilt als grundsätzlich erteilt.
PPR für externe Piloten gilt nur dann als erteilt, wenn alle der folgenden Punkte erfüllt sind:
-das PPR-Feld auf der Internetseite des Aero-Club Odenwald Michelstadt e.V. für den geplanten Zeitraum der Flugbewegungen PPR genehmigt.
-kein NOTAM mit einer Einschränkung für den geplanten Zeitraum der Flugbewegungen veröffentlicht wurde und aktiv ist
-die APIS-Ansage auf der Platzfrequenz keine Einschränkungen durch Modellflug oder Kraftfahrzeugtestfahrten ansagt
Ist einer oder mehrere dieser Punkte nicht erfüllt, ist der Flugplatz für nicht-Mitglieder des Aero-Club Odenwald Michelstadt e.V. nicht anfliegbar (Notfälle ausgenommen).
Grundsätzliche Betriebszeiten für externe Piloten:
Sunrise – 30 Minuten bis Sunset + 30 Minuten
RFFS (Bereitstellung von Feuerlösch- und Rettungswesen)
nicht verfügbar (Flugplatz mit technischer Grundausstattung) / not available
Verfahren beim Anflug
Blindmeldung über Funk auf der Platzfrequenz 5 Minuten vor Erreichen des Gegenanflugs. Mindestens 5 Sekunden andauernde Funkmeldung senden, um die automatische Funkansage des APIS zu aktivieren. Hier werden Wind, unbestätigtes QNH sowie Zusatzmeldungen über besondere betriebliche Bedingungen wie Kraftfahrzeugtestfahrten oder Modellflug ausgestrahlt.
Bei APIS-Ansagen, die Kraftfahrzeugtestfahrten oder Modellflug beinhalten, ist ein Anflug durch externe Piloten ohne Betriebsleiter nicht gestattet.
Der Gegenanflug, Queranflug, Endanflug und das Verlassen der Piste sowie Absichten nach dem Verlassen der Piste sind auf der Platzfrequenz blind zu melden.
Aus Lärmschutzgründen ist die Platzrunde genau einzuhalten.
Sollte durch adäquate Mittel (sachkundige Person am Platz, Funkmeldung anderer Piloten etc.) erkennbar sein, dass der Pistenzustand in Ordnung und die Hindernisfreiheit gegeben ist, kann auf einen Überflug des Platzes verzichtet werden und ein Direktanflug erfolgen.
Parken
Nach der Landung ist die Piste unverzüglich über einen asphaltierten Rollweg zu verlassen und eine Blindmeldung abzusetzen. Zum Parken sind die asphaltierten Parkbuchten zwischen Rollweg und Windsack zu verwenden. Hier bitte auf dem Rollweg abstellen und das Flugzeug mit der Hand rückwärts in die Parkbucht schieben bis sich das gesamte Flugzeug hinter der gelben Linie befindet. Das Gras ist fast ganzjährig sehr nass und nicht gut berollbar.
Verfahren beim Abflug
Vor dem Abflug ist zu überprüfen, ob derzeit am Flugplatz besondere betriebliche Bedingungen wie Kraftfahrzeugtestfahrten oder Modellflug stattfinden. Nach dem Anlassen mindestens 5 Sekunden andauernde Funkmeldung mit Position und Absichten senden und auf die Rückmeldung des APIS achten, ob eine Zusatzmeldung über besondere betriebliche Bedingungen aktiviert ist. Bei APIS-Ansagen, die Kraftfahrzeugtestfahrten oder Modellflug beinhalten, ist ein Abflug durch nicht-Mitglieder des AECO ohne Betriebsleiter nicht gestattet.
Auch beim Abflug bitte die Abflugrouten einhalten, um den Lärmschutz unserer Anwohner zu gewährleisten.
Start- und Landemeldung
Der verantwortliche Luftfahrzeugführer ist für die Übermittlung einer Start- und Landemeldung verpflichtet. Diese können formlos via Mail an ppr@flugplatz-michelstadt.de übermittelt werden.
Tanken
Die Tankstelle mit einer AVGAS- und Super Plus-Zapfsäule befindet sich an der Ostseite des Turms. Derzeit ist Tanken für nicht-Mitglieder PPR und nicht selbstständig möglich. An einer entsprechenden Systemumstellung wird derzeit gearbeitet.
COORD N49°40,71' E008°58,34'
ELEV 1143 ft.
FREQ MICHELSTADT RADIO 124.515 (8,33 kHz) Ge/En 15 NM 3000 ft GND
FIS LANGEN INFORMATION 119.150
RWYS 08/26 604 x 15 m Asphalt MTOW [kg]: 2500
RWY 08 QFU: 081° TORA: 570 m LDA: 540 m
RWY 26 QFU: 261° TORA: 554 m LDA: 540 m
Aktuelle NOTAMs
Pilotweb (FAA)
Nur zu Informationszwecken!
Nicht zur Navigation verwenden!
Diese Informationen sind möglicherweise veraltet!
Für aktuelle NOTAMS bitte bei der AIS nachfragen!
Landegebühren
Am Flugplatz Michelstadt erfolgt die Entrichtung der Landegebühr auf freiwilliger Basis.
Die Zahlung der Landegebühr erfolgt vorzugsweise über AeroPS. Alternativ kann die Zahlung auch in bar beim jeweiligen Betriebsleiter, sofern vorhanden, erfolgen.
Bei freiwilliger Entrichtung der Landegebühr über AeroPS sind folgende Landegebühren hinterlegt:
Normale Landung: 10,00 Euro / Landung bei Schulungsflug: 5,00 Euro
ALIS Automatisches Landebahninformationssstem (Nur mit Login)
VFR
NVFR-Landungen nur für Mitglieder des Aero-Clubs Odenwald e.V. mit entsprechender Einweisung.
OPR
Aero-Club Odenwald e.V., Postfach 3346, D-64720 Michelstadt
TEL
Betriebsleitung (+49) 6061 2136
ACFT
2500 kg, HEL 2500 kg, GLD(P), GLD, PJE PPR, UL PPR, Modellflugzeuge
GAFOR
Gebiet 46 (Odenwald und Spessart)
FUEL
AVGAS 100 LL, Super 98 (Super Plus) ; Preise
OIL
80, 100, D80, D100, Multigrade, Shell-Rotax; Preise
HANG
auf Anfrage
Weitere Informationen:
• An Werktagen zeitweilige Auto-Testfahrten auf dem Gelände, die zu Einschränkungen des Flugbetriebs führen, siehe NOTAM.
• Montags und Dienstags während der Sommerzeit ab 16:00 LT immer Modellflugbetrieb, siehe NOTAM.
Touristische Hinweise:
• Fußweg nach Michelstadt ca. 30’ oder nach Erbach ca. 45‘
• Direkt vom Platz aus ausgedehnte Wanderungen möglich
• Die Odenwaldbahn VIAS bietet ab Bahnhof Michelstadt eine schnelle und bequeme Verbindung ohne Umstieg nach Darmstadt (ca. 1:00 h ) und Frankfurt am Main. (ca. 1:20 h ). In Michelstadt und Erbach Anschluss zu regionalen Bus-Linien.
Anflug auf Piste 26
